电子眼抓拍的四大新功能!不了解等着吃罚单吧。

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发表时间:2019-07-12 10:32

在汽车和行人复杂的今天,交通压力问题已经不可避免,而相关部门为了使道路更加畅通,不断出台各种措施和法规进行整改,最常见的电子监控摄像头是一种典型的手段,对于各种违规实施24小时无死角抓拍的行为,使任何"小行动"钟无处可逃。因为交通环境越来越复杂,所以电子警察的功能也跟上时代的步伐,越来越强大,新型电子眼抓拍新增的四大功能,为什么让车主苦不堪言?


不保持规定车距


保持一定的距离是避免交通事故的最基本方法,尤其是公路上最常见的事故是追尾。为此,在高速公路测速和电子抓拍摄像机中增加了一种新的功能,即"距离检测"。规定如下:当后车速度大于或等于100 km/h时,距离前车应保持在100米以上;当后车速度低于100 km/h时,距离前车应小于100米但大于50米,即不应小于50米,否则这两种情况将被???/span>200元,不扣分!扣分并不是最后的目的。


除了偶尔看到距离确认标志以保持距离外,当没有路标时,很难仅凭驾驶员的经验来准确判断。一些高端汽车将具有跟踪距离的功能,但普通家用汽车没有这种功能,仅凭经验是很容易中招的。


电子眼抓拍保持车距




不按要求转弯


现在许多交叉口的监控摄像头增加了对其功能的检测。具体要求是:左转拐大,右转拐小。当车辆左转时,它需要在交叉口中心附近转弯。有些交叉口会左转导流,以便在车辆在规定区域内转弯,所以一定要严格按照规定转弯。一些十字路口的信号灯同时设置对向放行的,那些需要左转的人会在对向直行车道的车流过来之前先一步左转,这种行为以后也不能再有了。


同样地,右转需要一个小弯,在右转前后车辆必须在最右边的车道上,不能中间甚至最左边的车道。这两种不按照规则转弯的行为会被电子眼抓拍,并将被处以3分和100的???。


电子眼抓拍车辆十字路口转弯


乱鸣笛


禁止车辆在某些特别地方鸣笛,如在路口有禁止鸣笛标志,则该路段可能会有鸣笛监控。一些交通管制严格的城市,如深圳,已开始将不按规定鸣笛的行为纳入处罚项目。再次提醒车主不要以为他们的警报器会在交通堵塞时误判其他车辆,或者无法察觉的想法,这会让你分分钟感叹技术取得了多么大的进步!具体的处罚措施是最高可处以200的???,这一般按最高标准来处罚的。


禁止鸣笛标志


人行横道监控


我相信很多城市对于礼让行人已经从以前的口号中变成了强制性要求,笔者发现了一个非常有趣的现象:哪里有监控,哪里就不一定有信号灯,哪里有信号灯就必须有监控。"就人行横道而言,目前作者所处的城市,每条人行横道都必须进行监察,记录和惩罚不让路的车辆,而只有十字路口没有在人行横道上设置行人信号灯,对于行人来说无论交通压力有多大,无论交通繁忙时间与否,他都认为过路是可以随时通过的。车辆经过人行横道时必须环顾四周。确保没有准备过马路的行人。


电子眼抓拍人行横道礼让行人




也可以说,在人行横道上设置电子眼抓拍的目的,是记录不让路给行人的车辆,从而进行惩罚。但是,行人并没有受到限制。不是行人无视规则,他们不知道什么时候走,什么时候不走。更令人困惑的是,设置斑马线信号灯的成本比布置监控的成本高出多少?


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