ECT与车牌识别发展趋势

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发表时间:2020-06-01 14:45作者:kdacctv来源:智能交通

车牌识别技术是指对摄像机所拍摄的车辆图像或视频序列,经过机器视觉、图像处理和模式识别等算法处理后自动读取车牌号码、车牌类型、车牌颜色等信息的技术,是人工智能技术中重要的分支。它的硬件基础包括触发设备、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机,其软件核心包括车牌定位、字符分割、字符识别等算法。


目前已经被广泛应用于智能交通系统的各种场合,像公路收费、停车管理、称重系统、交通诱导、交通执法、公路稽查、车辆调度、车辆检测等。对于维护交通安全和城市治安,防止交通堵塞,实现交通全自动化管理有着现实的意义。


所谓ETC即不停车电子收费系统,通过路侧单元RSU与车载电子标签OBU之间的专用短程通信,在不需要司机停车的情况下自动完成收费处理全过程,提高车辆通行效率。


但从成本角度而言,支撑ETC所需要的成本相对更高。车主端来看,此前车主需要购买一套OBU设备,并办理一系列手续,但从7月1日起全国免费安装ETC车载设备来看,这方面对车主带来的成本和繁琐已几不存在。而从停车管理方而言,目前停车场一进一出一套设备低则几千,高则上万元左右,而ETC带有信号天线的RSU设备用于高速公路路口设备价格在万元左右,且支持ETC及车牌识别双重识别,但用于城市其他停车场景的价格普遍在2万至5万之间,这对于停车场管理方而言,成本增加不少。


从现有技术来看,ETC还存在邻道干扰以及清分结算系统开放性和个性化服务问题,但如果单边进出,并不受影响,且随着ETC技术的不断改进,邻道干扰与清分结算问题将迎刃而解。因此该人士认为,“如何降低RSU设备成本,将成为影响ETC在城市停车各类场景快速渗透的主要因素?!?/span>


多位ETC行业人士告诉记者,成本问题,相信随着ETC的大范围覆盖,RSU成本会逐步下降,但完全与车牌识别成本拉平甚至更低,短期内不太可能。而如若ETC用户大幅提升至亿级以上,以及国家政策大力强推,并给予相应补贴,ETC有望快速普及。


ETC尚难以替代目前的车牌识别方案,但可为停车场提供更全面的停车解决方案,丰富无感支付场景,进一步促进存量车场向无人值守模式升级??梢栽ぜ?,在未来较长时间内,融合了车牌识别与ETC两种模式的服务方案,将占停车场通行服务模式主导。


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