高速上的“区间测速”是什么原理?

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发表时间:2020-05-14 09:35作者:kdacctv

对于行车最重要的是什么,那肯定就是安全了。而保障安全最主要的不管是在行驶高速还是普通行车,车速一定是最最重要的一个点了!我们经??梢栽诟咚俟飞峡吹胶芏嗲洳馑俚穆范?,那么也会有人想了,区间测速到底是什么样的原理呢?原因其实很简单,可是很多车主不清楚而已。


相信大家在初中都学过物理,速度等于路程除以时间,高速公路上面的区间测速采用的也就是这个这个测量方法。就以最简单的一段路来说,如果长度是100公里,在这100公里之内所有汽车的车速不能超过100公里每小时,所以如果你的车在初始点和末点拍到的时间间隔没有超过一小时,那就证明你已经超速行驶了。正是因为这么简单,所以在一段区间测速的道路一般都会有两个摄像头,进入的时候一个,出去的时候一个,用来测算时间,这个时间只要比规定的时间小,那么就面临着??詈涂鄯?。


当然了,很多区间测速的路段也是有瞬时测速的,会测量你进入区间测速段的瞬间速度,这样也是为了避免车主以超速的方式进入区间测速区域!而在看懂了这种测速方式之后,有人就会这样想,那我在这段道路前半段采用超速行驶,后半段采用低速行驶,算下来其实我也没有超速???虽然看似这样没问题,但是这样行驶到底有什么意义呢?超速难道不就是为了快速通过吗?这样的行驶并没有让你很快速,你到底图个啥?难道是为了飙车技吗?


不过说归说闹归闹,高速上的区间测速主要就是为了规范车主行车时候的速度。如果在高速上超速行驶,所面临的肯定就不是小问题了,因此还是希望大家都能遵守交通法律法规,?;ぷ约呵头质耐?,也是?;ぷ约旱陌踩?。


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