车牌识别+ETC无感加油,开启无感支付新模式

438
发表时间:2019-12-20 16:35作者:kdacctv来源:转载

随着移动支付不断发展,智慧油站无感支付加油的概念越来越火。虽然到处可以看到无感支付加油试点的报道,但是真正落地的油站却是凤毛麟角。


不得不说,现如今各种无感支付加油,似乎都不能实现真正的“无感支付”,大部分仍然需要车主手动确认扣费。就拿已经落地的一些无感支付项目来说,也存在很多车辆数据采集难点,比如车牌识别准确率容易受天气、光照等环境影响,车辆身份信息识别不够全面、准确……


就在这时,“车牌识别+ETC”无感加油方案走进了大众的视野,给无感支付加油带来了新的解决思路。


继现金缴费、扫码支付、无感支付之后,“车牌识别+ETC”作为全新的无感加油方式,它不仅能让车主信息、消费数据、运营数据实现无缝衔接,更能大大提升支付安全性。车牌识别+ETC系统方案集成了车牌识别、ETC微波感应、电子支付、云端大数据分析等功能,结合油站现场的智能设备,可以真正实现免排队、免付款、免扫码,完成“极速加油”,是融合了车牌识别、ETC和无感支付的服务再升级。


今年我国出台了多项政策来普及ETC,目前全国汽车保有量超过2.46亿辆,已经安装ETC的车辆用户约8073万辆。按照政策要求,2019年底ETC装载量若达90%,那么安装ETC的车辆总数将超过1.8亿辆。这个数量相当可观,覆盖面也是非常广的。


这对油站来说这也是一个巨大的潜在获客渠道。尤其是从明年开始所有新车基本都要装载ETC,油站开拓ETC渠道可以获取更多客户资源,来满足客户获取、精准营销的全方位管理需求。


有人可能会问,为什么不单独采用ETC加油方案呢?


众所周知,ETC配合红外、地感方案才能更好地发挥作用,而加油站是不可能安装红外或地感方案的,这就会导致ETC触发率降低。无感支付需要视频留证,ETC作为物理识别也无法单独实现。ETC的触发稳定性还受许多因素影响,比如终端灵敏度调节、跟车、抢道……


对无感支付加油来说,要达到对车辆身份识别的高度准确,单靠ETC方案是很难完美解决的,而车牌识别+ETC方案可以实现车辆身份识别的100%准确度!


总而言之,车牌识别+ETC无感加油方案给油站行业发展带来了一种新的角度,对油站新零售发展是非常有意义的,值得从业者思考。


website qrcode
关注我们: